Refinadoras estadounidenses Phillips 66 y Citgo buscan comprar crudo directamente de Venezuela

La refinería estadounidense Citgo Petroleum, propiedad de Venezuela, también está en conversaciones para comprar crudo directamente de Venezuela para procesarlo en sus refinerías de la Costa del Golfo

Con información de Reuters

HOUSTON (Reuters) - Las refinerías estadounidenses Phillips 66 y Citgo Petroleum buscan comprar crudo pesado directamente a la petrolera estatal venezolana PDVSA a partir de abril para maximizar las ganancias, en lugar de comprar a través de casas comerciales y la petrolera estadounidense Chevron., abre una nueva pestaña, según fuentes familiarizadas con los esfuerzos.

Las comercializadoras Trafigura y Vitol obtuvieron en enero las primeras licencias estadounidenses para exportar petróleo venezolano como parte de un acuerdo de 2.000 millones de dólares entre Caracas y Washington. Chevron cuenta con autorización para operar allí y transportar crudo desde el año pasado.

Las refinerías de EE. UU. y otros países han estado comprando cargamentos de las tres compañías. Sin embargo, desde que la administración del presidente estadounidense Donald Trump emitió una licencia general a finales del mes pasado que autorizó mayores exportaciones de petróleo desde el país miembro de la OPEP, se espera que el grupo de compradores se amplíe progresivamente, impulsando el comercio a 5 mil millones de dólares en los próximos meses, según informaron funcionarios estadounidenses.

Phillips 66, abre una nueva pestaña, una de las mayores refinerías de EE. UU., busca el cumplimiento y la autorización interna para comprar directamente a PDVSA, según informaron tres fuentes. Una vez que la compañía esté lista, planea fletar buques tanque para cargar el crudo en las terminales de PDVSA, añadió una de las fuentes. Las fuentes hablaron bajo reserva de anonimato por cuestiones comerciales.

Un portavoz de Phillips 66 se negó a hacer comentarios sobre la actividad comercial, pero dijo que las instalaciones de la refinería en la Costa del Golfo pueden procesar una amplia gama de petróleo crudo y que el acceso al crudo pesado presenta una valiosa oportunidad.

La compañía compró petróleo venezolano a Vitol el mes pasado a unos 9 dólares por barril por debajo del crudo Brent.

La Casa Blanca dijo el viernes que la administración Trump está respondiendo al interés abrumador de las compañías de petróleo y gas.

"El equipo del presidente está trabajando las 24 horas para atender las solicitudes de las compañías de petróleo y gas", dijo la portavoz Taylor Rogers.

CITGO Y VALERO TAMBIÉN BUSCAN COMPRAR DIRECTAMENTE

La refinería estadounidense Citgo Petroleum, propiedad de Venezuela, también está en conversaciones para comprar crudo directamente de Venezuela para procesarlo en sus refinerías de la Costa del Golfo, confirmó la compañía a Reuters.

"Citgo espera que cualquier transacción con PDVSA bajo (las licencias) GL46 y GL47 sea totalmente consistente con las transacciones comerciales normales, lo que significa que recogeríamos cualquier petróleo crudo o productos derivados del petróleo de Venezuela", agregó en un correo electrónico, sin dar más detalles.

En enero, Citgo compró a Trafigura un cargamento de 500.000 barriles de crudo pesado venezolano para entrega en febrero, su primera importación de crudo venezolano desde 2019.

Valero, la segunda refinería más grande de EE. UU. y uno de los principales compradores de petróleo venezolano de Chevron, planea comprar directamente a PDVSA más adelante este año, tras evaluar el estado de la infraestructura de carga de Venezuela, según informaron otras tres fuentes. La compañía ya ha comprado crudo venezolano a Vitol para su entrega en la costa estadounidense del Golfo de México.

Valero está incrementando las importaciones de petróleo venezolano con hasta 6,5 ​​millones de barriles de crudo venezolano destinados a sus refinerías de la Costa del Golfo en marzo, lo que la convierte en la principal refinería extranjera de petróleo del país sudamericano. Se espera que la mayor parte de estas compras se realicen a través de Chevron.

Muchos compradores potenciales están tratando de determinar la mejor y más barata logística para asegurar cargas, algunas de ellas entregadas en puertos estadounidenses, pero el número limitado de buques de PDVSA y las costosas tarifas de transferencia de barco a barco son obstáculos, agregaron dos fuentes de envío.

Valero y PDVSA no respondieron a las solicitudes de comentarios. Chevron declinó comentar sobre asuntos comerciales, añadiendo que continúa abasteciendo a sus clientes. Vitol y Trafigura declinaron comentar sobre el impacto en sus negocios de las refinerías que buscan comprar directamente.

DESAFÍOS POR DELANTE

Los planes de las refinerías para aumentar las compras de petróleo venezolano podrían enfrentar desafíos en las próximas semanas cuando comiencen las transacciones para entrega en abril, mientras Washington afina las regulaciones para hacer negocios con Venezuela, que permanece bajo sanciones económicas.

PDVSA ha informado a los compradores potenciales que necesitan licencias individuales o una autorización específica de la Oficina de Control de Activos Extranjeros del Tesoro de Estados Unidos para transportar cargamentos en sus puertos, según informaron cuatro fuentes la semana pasada. Sin embargo, muchos bancos estadounidenses se han mostrado reacios a financiar transacciones comerciales de petróleo venezolano, según tres fuentes. Además de la licencia general que planean utilizar en los próximos meses, muchas refinerías han presentado solicitudes de licencias individuales que están pendientes.

Los precios del crudo venezolano han bajado en los últimos días a medida que más petróleo venezolano se dirige a Estados Unidos en lugar de a China.

Vitol y Trafigura han ofrecido cargamentos de Merey venezolano a 10 dólares por barril por debajo del Brent en los últimos días, dijeron las fuentes, más barato que los precios de 6 a 7,50 dólares por barril por debajo del Brent del mes pasado.

Vitol y Trafigura negociaron precios de alrededor de 15 dólares por barril por debajo del precio del Brent para las compras iniciales de crudo venezolano, lo que generó una primera oleada de ventas de 500 millones de dólares el mes pasado, según informó a Reuters en enero el secretario de Energía de EE. UU., Chris Wright. Obtuvieron ganancias de hasta 4 dólares por barril después de las tarifas de transporte y almacenamiento, según estimaciones de Reuters.