Oficializan el aumento del pasaje mínimo en Caracas

“Fue una asamblea concurrida, con más de 200 personas en su mayoría presidentes de asociaciones civiles de transporte público y muchos intervinieron”

Redacción

A partir de este miércoles, el transporte público en Caracas cobrará Bs. 3,00 por pasaje, luego que los transportistas acordaran el ajuste en una asamblea.

Pedro Jiménez, presidente del Bloque Suroeste de Caracas, señaló que en la asamblea tocaron el tema del pasaje y el combustible.

“Fue una asamblea concurrida, con más de 200 personas en su mayoría presidentes de asociaciones civiles de transporte público y muchos intervinieron”, explicó Jiménez a Punto de Corte.

“El gobierno propuso 3 Bs. para empezar a cobrar, lo consideramos en la asamblea y la mayoría estuvo de acuerdo”, señaló. “Porque estamos hablando de $0,40”.

“Eso no llena las expectativas, pero es una buena arrancada”, agregó Jiménez, que además indicó la otra propuesta del oficialismo para el sector transporte.

BTR aumentó pasaje de Bs.S 5 a Bs.S 40

El incremento, vigente desde el pasado jueves, tomó por sorpresa a los usuarios, que ahora precisan más efectivo para pagar

Juan Afonso/@jcabnews

Desde el jueves 7 de febrero, el Bus de Tránsito Rápido (BTR) Cacique Cayaurima, tuvo un notorio incremento en su pasaje, al pasar de Bs.S 5 a Bs.S 40. Es decir, que se multiplicó por 8 su valor (300% más).

Este incremento, que al parecer solo tuvo previo aviso un día antes, tomó por sorpresa a la mayoría de los usuarios, quienes deben buscar más efectivo ahora.

Emilio Rodríguez, un obrero quien usa este transporte a diario, dijo que tendrá que resolver ese tema. "No hay efectivo en los bancos y ahora suben el BTR. Esto me complica porque si evitaba a los buses de cooperativas es porque van por Bs.S 100 y a cada rato suben lo que quieren".

La usuaria Sabrina Albornoz expuso que le ha tocado comprar efectivo con revendedores, porque los bancos no tienen dinero.  "Y solo busco efectivo para el pasaje.  Ahora que nadie quiere ciertos billetes no compro más nada con ellos.  Estamos regresando a lo que había el año pasado antes de la reconversión esta, que no solucionó nada".

Otros usuarios alegan pasar hasta dos horas esperando una unidad del BTR para trasladarse a sus trabajos o centros de estudio. Hay buses que solo cubren media ruta y hay pasajeros que lo aprovechan para tener al menos medio camino recorrido.